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恒耀平台:提升物料处理能力


机器制造商的机械,电气和软件工程师之间越来越多的协作,导致了物料搬运自动化技术方面的许多进步,例如Beckhoff的XTS线性运输系统。

运动控制技术的进步改变了整个行业的物料搬运方式。OEM业务推动自动化技术供应商发展的因素包括最终用户要求在不扩大设备占地面积或能源需求的情况下增加产量。

过去几年中取得的进步也推动了技术公司不断改进产品的反馈回路,这些公司正在努力提供产品和系统,以使制造商能够更轻松地生产具有快速转换的不同产品尺寸,并应用Industry 4.0概念作为实现批量大小为1的一部分。

最近,我们与Beckhoff Automation的机电产品经理Jeff Johnson联系,以了解Beckhoff如何调整其线性运输技术来满足OEM和最终用户在物料搬运方面的需求。在我们的交谈中,约翰逊重点介绍了Beckhoff的XTS(扩展运输系统)线性运输系统。

约翰逊说:“将旋转和线性系统与具有少量零件(工业PC,无电缆移动器,导轨和电动机模块)的单个机电系统结合在一起,我们可以减少机器的占地面积。” “凭借我们在XTS部署方面已有的5年经验,我们将可用的轨道选项扩展到45个。我们的轨道管理功能意味着可以在轨道之间即时移动搬运器。”

Johnson指出,可用的XTS轨道选项包括一个带有22.5度曲线的轨道,用于无限数量的轨道几何形状。他说:“我们也可以做圆,S形曲线和正方形。” “可以通过组合不同的电机模块来设计所需的任何几何形状。”

HepcoMotion还提供了与XTS一起使用的GFX滑轨系统,以处理更大的负载并提供更长的使用寿命。

对于过去几年中OEM物料搬运要求如何推动技术供应商行业的变化,Johnson表示,Beckhoff过去与OEM的大部分沟通都倾向于仅与OEM的控制工程师进行。这些对话主要集中在速度和扭矩因素上,没有涉及很多互动。现在,我们看到OEM机械,电气和软件工程师之间的合作更加紧密。”

这些增加的输入水平促使Beckhoff设计XTS,以便每个动子可以独立移动或成组同步。约翰逊说:“恒定力也可以施加在动子上,并且动子具有内置的避免碰撞功能,这使控制工程师更容易编程。” “ XTS移动器顶部的工具使我们能够夹紧端口,打开和关闭袋子,盖瓶或简单地将零件向下移动。XTS的灵活性使设计人员可以在开始进行机械设计之前考虑要完成的工作。XTS不仅可以替代低成本解决方案,例如带有凸耳和铲斗的链条驱动系统,而且是处理物料搬运运输过程的根本不同方式。”

Johnson的主张支持XTS内置的功能,例如将较慢的进程加倍或增加三倍以加快机器时钟周期的能力,从而避免了决定机器占空比的最慢过程问题。他补充说:“ XTS还使我们能够在慢速和快速工艺之间缓冲零件,以使机器效率更高。” “而且我们的动子连续循环可以缩短循环时间,因为动子不必倒退去接住下一个产品。”

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发布: admin 分类: 智能自动化 评论: 0 浏览: 3
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